Giá điện kinh doanh cho trạm sạc xe điện mới nhất

Khi đầu tư trạm sạc xe điện, ngoài chi phí thiết bị và lắp đặt, giá điện là yếu tố quyết định đến khả năng thu hồi vốn và lợi nhuận. Tuy nhiên, không phải doanh nghiệp nào cũng nắm rõ biểu giá điện đang được áp dụng. Trong bài viết này, S.TOUCH sẽ giúp bạn cập nhật mức giá điện kinh doanh cho trạm sạc xe điện mới nhất và những lưu ý quan trọng.

1. Quy định hiện hành về cơ chế giá điện cho trạm sạc xe điện

Để thúc đẩy hoàn thiện cơ sở hạ tầng và đẩy mạnh kinh doanh trạm sạc xe điện, nhằm hoàn thiện cơ chế chính sách và khuyến khích đầu tư hạ tầng sạc xe điện, Chính phủ đã ban hành Quyết định số 14/2025/QĐ-TTg quy định về cơ cấu biểu giá bán lẻ điện. Một trong những điểm mới đáng chú ý của quyết định này là bổ sung nhóm giá điện riêng dành cho các trạm, trụ sạc xe điện chuyên dụng.

Theo quy định mới, giá điện kinh doanh cho trạm sạc xe điện không còn được áp dụng hoàn toàn theo nhóm giá điện kinh doanh như trước đây mà được tách thành một cơ chế giá riêng. Cụ thể, mức giá điện dành cho các trụ sạc xe điện chuyên dụng cao hơn giá điện sản xuất nhưng thấp hơn giá điện kinh doanh.

Tuy nhiên, mức giá ưu đãi cho nhóm này áp dụng trong thời hạn 3 năm kể từ ngày Quyết định có hiệu lực – tức đến khoảng 29/05/2028. Sau thời hạn ưu đãi, trạm sạc xe điện sẽ về cùng mức với hộ kinh doanh khác

Việc ban hành cơ chế giá điện kinh doanh cho trạm sạc xe điện theo hướng riêng biệt được kỳ vọng sẽ giúp giảm chi phí vận hành, thu hút đầu tư phát triển hạ tầng sạc trên phạm vi cả nước, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch theo định hướng của Chính phủ. 

2. Chi tiết biểu giá điện kinh doanh cho trạm sạc xe điện theo khung giờ

Từ ngày 10/5/2025, theo quyết định của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), giá bán lẻ điện bình quân được điều chỉnh lên 2.204,07 đồng/kWh. Trên cơ sở mức giá này, giá điện kinh doanh cho trạm sạc xe điện theo từng khung giờ và cấp điện áp được xác định như sau:

Giá điện giờ thấp điểm

Giá điện giờ bình thường 

Giá điện giờ cao điểm 

3. Bài toán chi phí và lợi nhuận khi kinh doanh trạm sạc xe điện

Kinh doanh trạm sạc xe điện được đánh giá là một lĩnh vực có nhiều tiềm năng khi số lượng ô tô điện và xe máy điện tại Việt Nam ngày càng tăng. Tuy nhiên, đây cũng là mô hình đòi hỏi vốn đầu tư tương đối lớn và thời gian thu hồi vốn phụ thuộc vào nhiều yếu tố 

Để đánh giá hiệu quả đầu tư, chủ đầu tư cần phân tích đầy đủ cả chi phí đầu tư ban đầu, chi phí vận hành và doanh thu dự kiến trong suốt quá trình khai thác.

Chi phí đầu tư ban đầu

Chi phí đầu tư ban đầu là khoản vốn lớn nhất khi triển khai một trạm sạc xe điện. Tùy theo loại phương tiện phục vụ, công suất bộ sạc và quy mô dự án, tổng mức đầu tư có thể dao động từ vài chục triệu đồng đến hàng tỷ đồng.

Đối với trạm sạc xe máy điện, chi phí đầu tư thường không quá lớn. Một điểm sạc sử dụng các tủ sạc thông minh hoặc bộ sạc AC có thể có tổng mức đầu tư từ 50 – 200 triệu đồng, tùy số lượng ngăn sạc, công suất thiết bị và hạ tầng lắp đặt.

Đối với trạm sạc ô tô điện, mức đầu tư sẽ cao hơn đáng kể. Một trạm sử dụng bộ sạc AC công suất nhỏ có thể cần khoảng 100 – 300 triệu đồng cho mỗi cổng sạc. Trong khi đó, các bộ sạc nhanh DC có công suất từ 60 kW đến 180 kW hoặc cao hơn thường có giá từ 500 triệu/bộ, chưa bao gồm chi phí xây dựng hạ tầng điện và lắp đặt.

Một số hạng mục chi phí chính bao gồm:

• Trạm biến áp và hệ thống cấp điện.
• Tủ điện, cáp điện, thiết bị đóng cắt và bảo vệ.
• Thi công hạ tầng, nền móng, mái che và biển báo.
• Phần mềm quản lý trạm sạc, ứng dụng thanh toán và giám sát từ xa.
• Hệ thống camera an ninh, mạng Internet và thiết bị truyền dữ liệu.
• Hệ thống phòng cháy chữa cháy theo quy định.
• Chi phí thiết kế, lắp đặt, nghiệm thu và đưa vào vận hành.
• Chi phí xin cấp phép, đăng ký đấu nối điện (nếu có).

Chi phí vận hành hàng tháng

Sau khi đi vào hoạt động, chủ đầu tư sẽ phải chi trả nhiều khoản chi phí vận hành, trong đó tiền điện thường chiếm tỷ trọng lớn nhất.

Các khoản chi phí phổ biến bao gồm:

• Tiền điện mua từ đơn vị điện lực.
• Chi phí thuê mặt bằng.
• Chi phí nhân sự vận hành (nếu có).
• Chi phí bảo trì, bảo dưỡng thiết bị định kỳ.
• Phần mềm quản lý và kết nối thanh toán.
• Chi phí Internet và giám sát hệ thống.
• Khấu hao tài sản cố định.
• Thuế và các chi phí quản lý khác.

Trong thực tế, chi phí điện năng có thể chiếm từ 40–70% tổng chi phí vận hành, tùy thuộc vào quy mô trạm, công suất thiết bị và tỷ lệ khai thác. Do đó, việc lựa chọn biểu giá điện phù hợp và tối ưu thời gian sạc có ý nghĩa rất lớn đối với hiệu quả kinh doanh.

Doanh thu và lợi nhuận

Nguồn thu chính của trạm sạc đến từ phí sạc mà khách hàng thanh toán theo số kWh điện tiêu thụ hoặc theo thời gian sử dụng. Ngoài ra, nhiều chủ đầu tư còn kết hợp các dịch vụ khác như:

• Thu phí bãi đỗ xe.
• Cho thuê vị trí quảng cáo.
• Kinh doanh cửa hàng tiện lợi hoặc quán cà phê.
• Cung cấp dịch vụ chăm sóc xe.
• Cho thuê mặt bằng kinh doanh.

Những yếu tố ảnh hưởng đến thời gian hoàn vốn

Thời gian hoàn vốn của một trạm sạc không có con số cố định mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm:

• Tổng vốn đầu tư ban đầu.
• Lưu lượng xe đến sạc mỗi ngày.
• Công suất và số lượng bộ sạc.
• Giá bán dịch vụ sạc.
• Giá điện mua từ EVN.
• Chi phí thuê mặt bằng.
• Tỷ lệ sử dụng của trạm sạc.
• Chi phí bảo trì và vận hành.

Nếu lựa chọn được vị trí có mật độ phương tiện lớn, tỷ lệ khai thác cao và quản lý tốt chi phí điện năng, chủ đầu tư có thể rút ngắn đáng kể thời gian thu hồi vốn và nâng cao hiệu quả kinh doanh trong dài hạn.

4. Giải pháp tối ưu chi phí điện năng cho chủ đầu tư trạm sạc EV

Chi phí điện năng là khoản chi phí lớn nhất trong quá trình vận hành trạm sạc xe điện. Vì vậy, bên cạnh việc lựa chọn vị trí đầu tư phù hợp, chủ đầu tư cũng cần áp dụng các giải pháp quản lý năng lượng để giảm chi phí, nâng cao hiệu quả khai thác và rút ngắn thời gian hoàn vốn.

Lựa chọn khung giờ sạc phù hợp

Theo biểu giá điện hiện hành, giá điện được chia thành ba khung giờ gồm giờ thấp điểm, giờ bình thường và giờ cao điểm. Mức giá điện trong giờ thấp điểm thấp hơn đáng kể so với giờ cao điểm.

Đối với các trạm sạc phục vụ xe taxi điện, xe vận tải hoặc bãi đỗ xe qua đêm, chủ đầu tư có thể xây dựng chính sách ưu đãi nhằm khuyến khích khách hàng sạc vào giờ thấp điểm. Điều này giúp giảm chi phí mua điện và cải thiện biên lợi nhuận.

Quản lý công suất sạc (Load Management)

Nếu nhiều xe cùng sạc nhanh trong một thời điểm, tổng công suất của trạm có thể tăng rất cao, kéo theo chi phí đầu tư hạ tầng điện lớn hơn.

Giải pháp quản lý công suất (Load Management) giúp phân bổ công suất giữa các bộ sạc một cách tự động, hạn chế tình trạng vượt quá công suất đăng ký với đơn vị điện lực.

• Lợi ích của giải pháp này gồm:
• Giảm công suất cực đại của trạm.
• Hạn chế quá tải hệ thống điện.
• Tiết kiệm chi phí đầu tư trạm biến áp và hạ tầng điện.
• Nâng cao tuổi thọ thiết bị.

Kết hợp hệ thống điện mặt trời

Đối với các trạm sạc được lắp đặt tại trung tâm thương mại, bãi đỗ xe hoặc khu công nghiệp có diện tích mái lớn, việc đầu tư hệ thống điện mặt trời là giải pháp đáng cân nhắc.

Nguồn điện mặt trời có thể được sử dụng để cấp điện trực tiếp cho các bộ sạc vào ban ngày, giúp giảm lượng điện mua từ lưới điện quốc gia.

Ngoài việc tiết kiệm chi phí, giải pháp này còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính và nâng cao hình ảnh doanh nghiệp trong xu hướng phát triển xanh.

Kết hợp hệ thống lưu trữ năng lượng (BESS)

Hệ thống pin lưu trữ năng lượng (Battery Energy Storage System – BESS) giúp tích trữ điện vào thời điểm giá điện thấp hoặc từ nguồn điện mặt trời để sử dụng vào các khung giờ cao điểm.

Giải pháp này mang lại nhiều lợi ích như:

• Giảm chi phí mua điện giờ cao điểm.
• Hạn chế công suất cực đại.
• Tăng tính ổn định khi vận hành trạm sạc.
• Dự phòng nguồn điện khi xảy ra sự cố.

Đây là xu hướng đang được nhiều quốc gia áp dụng cho các trạm sạc công suất lớn.

Ứng dụng phần mềm quản lý trạm sạc

Một phần mềm quản lý chuyên nghiệp không chỉ giúp theo dõi trạng thái hoạt động của từng bộ sạc mà còn hỗ trợ:

• Quản lý doanh thu.
• Quản lý khách hàng.
• Theo dõi lịch sử giao dịch.
• Cảnh báo sự cố thiết bị.
• Thống kê sản lượng điện tiêu thụ.
• Phân tích hiệu quả kinh doanh theo từng thời điểm.
• Theo dõi sản lượng điện của từng bộ sạc.
• Giám sát công suất tiêu thụ theo từng khung giờ.
• Phân tích tỷ lệ sử dụng của từng điểm sạc.
• Phát hiện bất thường hoặc lãng phí điện năng.
• Lập báo cáo chi phí và doanh thu tự động.

Việc số hóa toàn bộ quá trình vận hành giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí nhân sự và nâng cao hiệu quả quản lý.

Xây dựng chính sách giá linh hoạt

Thay vì áp dụng một mức giá cố định, chủ đầu tư có thể triển khai các chương trình ưu đãi theo từng khung giờ hoặc nhóm khách hàng.

Ví dụ:

• Giảm giá khi sạc vào giờ thấp điểm.
• Ưu đãi cho khách hàng thành viên.
• Chính sách giá dành cho doanh nghiệp sở hữu đội xe điện.
• Chương trình tích điểm hoặc hoàn tiền.

Những chính sách này vừa giúp tăng tỷ lệ sử dụng trạm sạc, vừa góp phần tối ưu chi phí điện năng.

5. Các câu hỏi thường gặp về giá điện kinh doanh cho trạm sạc xe điện (FAQ)

Câu 1: Cơ chế giá điện riêng cho trạm sạc được áp dụng đến khi nào?

Theo quy định hiện hành, cơ chế giá điện riêng được áp dụng trong thời hạn 3 năm kể từ ngày Quyết định số 14/2025/QĐ-TTg có hiệu lực, dự kiến đến khoảng ngày 29/5/2028. S

Câu 2: Tại sao cơ chế giá điện trạm sạc chuyên dụng chỉ được ưu đãi trong 3 năm (đến ngày 29/05/2028)? 

Quy định ưu đãi 3 năm này là chính sách mở cửa của Chính phủ nhằm hỗ trợ tối đa cho các chủ đầu tư trong giai đoạn đầu, khi chi phí thiết bị còn cao và lượng xe điện lưu thông chưa đạt đỉnh. Do đó, chủ đầu tư cần tận dụng “vàng” 3 năm này để đẩy mạnh khai thác doanh thu.

Câu 3: Giá điện kinh doanh cho trạm sạc xe điện có thay đổi khi EVN điều chỉnh giá điện không?

Có. Giá điện dành cho trạm sạc được xác định theo tỷ lệ phần trăm của giá bán lẻ điện bình quân. Vì vậy, khi giá bán lẻ điện bình quân được điều chỉnh, giá điện áp dụng cho trạm sạc cũng sẽ thay đổi tương ứng.

Câu 4: Trạm sạc AC và trạm sạc DC có ảnh hưởng đến chi phí đầu tư không?

Có. Trạm sạc AC có chi phí đầu tư thấp hơn và phù hợp với các địa điểm có thời gian đỗ xe dài như chung cư, văn phòng hoặc khách sạn. Trong khi đó, trạm sạc DC có công suất lớn, thời gian sạc nhanh nhưng chi phí đầu tư thiết bị và hạ tầng điện cao hơn.

Câu 5: Giá điện hạ áp và trung áp dành cho trạm sạc có gì khác nhau?

Giá điện áp dụng cho khách hàng sử dụng điện ở cấp hạ áp và trung áp được quy định theo các mức khác nhau. Tùy thuộc vào quy mô đầu tư, công suất sử dụng và phương án đấu nối điện, chủ đầu tư sẽ được áp dụng biểu giá tương ứng.

Kết luận

Việc ban hành cơ chế giá điện riêng cho trạm sạc xe điện là bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện chính sách phát triển hạ tầng giao thông xanh tại Việt Nam. So với trước đây, mức giá điện mới giúp giảm đáng kể chi phí vận hành, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp đầu tư và khai thác dịch vụ sạc xe điện.

Tuy nhiên, để tối ưu hiệu quả kinh doanh, chủ đầu tư không chỉ cần nắm rõ giá điện kinh doanh cho trạm sạc xe điện mà còn phải xây dựng phương án đầu tư phù hợp, lựa chọn thiết bị, áp dụng các giải pháp quản lý năng lượng và khai thác trạm sạc một cách hiệu quả. 

Nếu bạn đang tìm kiếm giải pháp đầu tư, vận hành hoặc số hóa hệ thống trạm sạc xe điện, S.TOUCH sẵn sàng đồng hành cùng doanh nghiệp từ khâu tư vấn, triển khai đến quản lý vận hành. Liên hệ với S.TOUCH ngay hôm nay để được tư vấn!

>>> Xem thêm: Quy định pháp lý mới nhất về mặt bằng trạm sạc xe điện