GIỚI HẠN NĂNG LƯỢNG ĐIỆN
Nhóm nhiều trạm sạc vào một mạng điện và đặt giới hạn năng lượng điện
Hạn chế tổng lượng điện năng mà một nhóm trạm sạc sử dụng để tránh việc nâng cấp công suất điện với chi phí tốn kém ngay cả khi nhiều phương tiện đang sạc cùng lúc.
ƯU TIÊN THÔNG MINH
Phân phối năng lượng sạc điện hiệu quả trên các trạm sạc của bạn
Đảm bảo tất cả các phương tiện đều được sạc điện hiệu quả trong phạm vi công suất tối đa sẵn có và theo khả năng sạc của chúng. Đặt tính phí ưu tiên thông minh cho một nhóm người dùng nhất định dựa trên gói sạc đăng ký hoặc theo gói cước của họ.
Giải pháp Quản lý tải điện động (DLM) của S.TOUCH hoạt động với các trạm sạc hỗ trợ giao thức OCPP
Giải pháp Quản lý tải điện động (DLM) không phụ thuộc vào phần cứng của chúng tôi cài đặt được với tất cả các trạm sạc hỗ trợ giao thức thông minh đến OCPP 2.0.1 .
Cách thức hoạt động của Quản lý tải điện động
- Giới hạn công suất động
- Trạm sạc
- Xe điện
- Người lái xe điện
- Ưu tiên theo trạng thái sạc
VÀO GIỜ CAO ĐIỂM
Giới hạn công suất động
S.TOUCH API cho phép tích hợp với hệ thống quản lý năng lượng tòa nhà tại chỗ để điều chỉnh giới hạn công suất tự động.
Nếu một tòa nhà tiêu thụ nhiều năng lượng hơn, các thuật toán có thể hạn chế nguồn điện của trạm sạc để giảm nhu cầu vào giờ cao điểm và bảo vệ lưới điện không bị quá tải.
CÂN BẰNG TẢI ĐIỆN
Ưu tiên theo trạm sạc
Tùy thuộc vào công suất của trạm sạc (ví dụ: một pha hoặc ba pha), thuật toán DLM thông minh của S.TOUCH sẽ phân phối nhiều điện hơn cho các trạm sạc công suất cao hơn. Tuy nhiên, nếu có nhu cầu và có đủ nguồn năng lượng, nguồn điện có thể được chuyển đến trạm sạc có công suất nhỏ hơn để tối đa hóa hiệu quả phân phối.
CÂN BẰNG TẢI ĐIỆN
Ưu tiên theo Xe điện Sạc tất cả các xe một cách nhanh chóng và hiệu quả phù hợp với khả năng sạc của từng xe đồng thời tối ưu hóa việc sử dụng nguồn điện đang sử dụng. Thuật toán DLM của chúng tôi sẽ thực hiện các điều chỉnh cần thiết đối với việc sử dụng năng lượng và sẽ chuyển hướng năng lượng đó đến các xe có mức độ ưu tiên cao nhất.
CÂN BẰNG TẢI ĐIỆN
Ưu tiên theo người lái xe điệnXác định mức độ ưu tiên của người dùng để thay đổi dựa trên gói đăng ký hoặc gói cước của khách hàng (khách vãng lai, khách thường xuyên, khách VIP, v.v.). Các thuật toán DLM của chúng tôi sẽ đảm bảo rằng những người lái xe điện có mức độ ưu tiên cao hơn sẽ được cấp quyền dùng lượng điện lớn hơn.
CÂN BẰNG TẢI ĐIỆN
Ưu tiên theo trạng thái sạcSạc theo trạng thái sạc hiện tại (SoC). Nếu quá trình sạc của một chiếc xe gần hoàn tất, giải pháp DLM của chúng tôi sẽ chuyển thêm năng lượng điện cho các xe khác, nhưng chỉ khi điều này không ảnh hưởng đến mức độ ưu tiên của người dùng hoặc xe đã được cài đặt trước đó.
PHÁT TRIỂN KINH DOANH CỦA BẠN CÙNG với CHÚNG TÔI
Đảm bảo khả năng hiển thị và kiểm soát toàn diện mức tiêu thụ năng lượng với giải pháp DLM của S.TOUCH
Quản lý tải điện động S.TOUCH bổ sung thêm mức độ quản lý đối với sự phân phối công suất nguồn.
GIẢI PHÁP DLM KHÔNG PHỤ THUỘC VÀO PHẦN CỨNG
Quản lý số lượng trạm sạc không giới hạn từ các nhà sản xuất khác nhau bằng giải pháp DLM dựa trên giao thức OCPP của S.TOUCH.
ƯU TIÊN THÔNG MINH
Cho phép tốc độ sạc ưu tiên tùy thuộc vào loại xe, loại khách hàng và gói đăng ký hoặc gói cước đăng ký của họ.
ĐIỀU CHỈNH GIỚI HẠN TẢI ĐỘNG THÔNG QUA PHƯƠNG THỨC API
Đạt được sự linh hoạt tuyệt đối bằng cách kiểm soát giới hạn của mạch điện DLM thông qua phương thức API.
HỖ TRỢ NGOẠI TUYẾN
Sạc xe điện mặc dù bị mất liên kết mạng. Giải pháp DLM của chúng tôi cung cấp cấu hình sạc thông minh dự phòng cho đến khi mạng được kết nối lại.
Đạt được mức sạc tối ưu dựa trên Quản lý tải điện động đám mây (DLM)
Tiết kiệm chi phí nâng cấp cơ sở hạ tầng điện đắt tiền
DLM đảm bảo phân phối tối ưu công suất điện hiện có mà không cần nâng cấp cơ sở hạ tầng tốn kém. Nó còn loại bỏ sự cần thiết phải nối dây vật lý giữa các trạm sạc và giảm chi phí lắp đặt, bảo trì.
Tăng doanh thu của bạn bằng sự ưu tiên thông minh
Cung cấp cho khách hàng thường xuyên tốc độ sạc ưu tiên cao hơn theo gói đăng ký hoặc gói cước đặt của họ, mang lại cho họ lợi thế so với các lái xe chuyên dụng hoặc các lái xe điện khác.
Quản lý giới hạn tải thông qua phương thức API
Quản lý giới hạn của mạch điện với DLM bằng phương thức API sạc xe điện của chúng tôi và đạt được sự an toàn hoàn toàn cho lưới điện cũng như tính linh hoạt phân phối năng lượng điện tối đa. Tích hợp với hệ thống quản lý năng lượng tại chỗ của bên thứ ba để điều chỉnh giới hạn tự động.
Cho phép triển khai quy mô lớn
Quản lý hầu như không giới hạn số lượng trạm sạc tại một địa điểm duy nhất, được nhóm lại trong cái gọi là mạch DLM và đặt giới hạn công suất bằng phần mềm DLM của S.TOUCH.
Thêm trạm sạc từ nhiều nhà sản xuất khác nhau
Quản lý trạm sạc từ các nhà sản xuất khác nhau bằng giải pháp DLM dựa trên giao thức OCPP của S.TOUCH. Sử dụng các ưu điểm từ việc mở rộng các trạm sạc hiện có dễ dàng hơn và tối ưu hóa lợi nhuận dòng ROI.
Cân bằng tải động là điều bắt buộc đối với hệ thống trạm sạc tư nhân hoặc công cộng
Phần mềm có DLM của S.TOUCH giúp người vận hành các trạm sạc, người lắp đặt, người quản lý đội xe, các công ty năng lượng và những người khác xây dựng giải pháp sạc xe điện mạnh mẽ và phù hợp với tương lai.
- Các tòa nhà dân cư
- Các trạm sạc cho nhà xe
- Tòa nhà văn phòng
- Cơ sở hạ tầng bán lẻ & bãi đậu xe
Các tòa nhà dân cư
Giải pháp DLM đám mây cho phép bạn giảm chi phí đầu tư mà không làm giảm chất lượng dịch vụ cho người thuê. Bạn bảo vệ lưới điện cục bộ đồng thời cung cấp giải pháp sạc xe điện hiệu quả. Cùng với Hệ thống quản lý tòa nhà (BMS) được tích hợp thông qua phương thức API, bạn có thể quản lý đầy đủ toàn bộ mức tiêu thụ điện năng của tòa nhà. Hơn nữa, bạn có thể cung cấp cho những người thuê khác nhau quyền truy cập ưu tiên hoặc cơ cấu giá tùy chỉnh và là tăng lợi nhuận dòng ROI cho dự án của bạn.
Các trạm sạc cho nhà xe
Phần mềm có DLM cho phép sạc hiệu quả nhất bằng cách phân phối năng lượng điện hiện có một cách linh hoạt và cân bằng giữa các trạm sạc của bạn. Bạn bảo vệ mạng lưới điện đang sử dụng của mình mà không cần nâng cấp tốn kém phần cứng hoặc lưới điện. Bằng cách sử dụng tính năng cân bằng tải điện ưu tiên, bạn có thể sạc xe điện tùy theo lịch trình của chúng và đảm bảo rằng chúng được sạc đầy vào lần khởi hành tiếp theo.
Tòa nhà văn phòng
Với giải pháp DLM đám mây, bạn có thể giữ cho mạng lưới của mình an toàn. Đồng thời, bạn có thể cung cấp cho những người thuê khác nhau và thậm chí cả nhân viên của những người thuê riêng biệt với quyền truy cập ưu tiên hoặc cơ cấu giá tùy chỉnh. Hơn nữa, trong giờ làm việc, bạn có thể cung cấp cơ sở hạ tầng sạc xe của mình cho nhiều đối tượng khách hàng hơn. Do đó, sẽ tạo thêm doanh thu và tăng lợi nhuận dòng ROI cho khoản đầu tư của bạn.
Cơ sở hạ tầng bán lẻ & bãi đậu xe
Với phần mềm có DLM, bạn có thể thực hiện giới hạn công suất thấp hơn trong ngày và giữ an toàn cho lưới điện của mình. Đồng thời, bạn có thể cung cấp cho khách hàng thường xuyên quyền truy cập ưu tiên và khuyến khích họ mua sắm hoặc đỗ xe chỗ bạn. Ngoài giờ làm việc, bạn có thể tăng giới hạn nguồn điện và cung cấp cơ sở hạ tầng sạc xe điện cho nhiều nhóm khách hàng hơn. Do đó, hãy tạo thêm doanh thu và tăng lợi nhuận dòng ROI cho khoản đầu tư của bạn.
Câu hỏi thường gặp về Quản lý tải điện động (DLM)
Tôi có cần quản lý/cân bằng tải điện động không?
Cân bằng tải điện động có ý nghĩa đối với các vị trí lắp đặt nhiều trạm sạc tại địa điểm có công suất nguồn hạn chế. Bằng cách phân phối nguồn điện hiện có một cách tự động và hiệu quả, nó giúp bạn lắp đặt số lượng trạm sạc mong muốn mà không cần phải đầu tư nâng cấp công suất nguồn tốn kém.
Tại sao việc quản lý/cân bằng tải điện lại quan trọng đối với việc sạc?
Khi số lượng xe điện tăng lên, nhu cầu về nhiều điểm sạc trong bãi đậu xe ở khu dân cư và nơi làm việc cũng tăng lên. Lượng điện mà xe điện sử dụng trong khi sạc là rất lớn và một số xe sạc đồng thời tại một địa điểm có thể tạo ra mức tải điện cao nhất. Cân bằng tải điện rất quan trọng vì nó quản lý việc phân phối điện đến các trạm sạc xe, để tránh làm quá tải lưới điện và đảm bảo sạc hiệu quả.
Cân bằng tải điện tĩnh và động là gì?
Cân bằng tải điện tĩnh điều chỉnh nguồn điện khả dụng giữa các trạm sạc dựa trên giới hạn nguồn điện được đặt trước cho nhóm trạm sạc. Nó phân bổ đều năng lượng điện hiện có mà không tính đến mức tiêu thụ điện năng ở thời điểm hiện tại.
Cân bằng tải điện động liên tục theo dõi những thay đổi trong việc sử dụng năng lượng và điều chỉnh việc phân bổ năng lượng dựa trên mức tiêu thụ điện năng ở thời điểm hiện tại. Nó đảm bảo tất cả các xe đều được sạc hiệu quả trong phạm vi công suất tối đa hiện có và theo khả năng sạc của xe. Với tính năng ưu tiên thông minh, bạn ưu tiên tính phí cho một nhóm người dùng nhất định dựa trên gói đăng ký hoặc gói giá cước của họ.
Tôi có thể có bao nhiêu trạm sạc trong mạch DLM?
Khi nói đến số lượng trạm sạc trong một mạch, điều quan trọng là phải làm nổi bật sự khác biệt giữa giải pháp DLM của phần mềm và phần cứng. Ví dụ: các giải pháp phần cứng phổ biến là thiết lập chính/phụ ở đó bạn có một số trạm sạc giới hạn của cùng một nhà sản xuất sản xuất. Với phần mềm sạc xe có DLM, bạn có thể quản lý nhiều trạm sạc có model khác nhau tại một địa điểm.
Đặt lịch tư vấn sạc xe điện
Các chuyên gia về tin học điện tử của chúng tôi sẵn sàng trả lời tất cả các câu hỏi của bạn về phần cứng và phần mềm sạc xe điện.
Hãy nói về trường hợp kinh doanh của bạn, các tính năng phần mềm mà bạn tò mò hoặc cách chúng tôi có thể giúp bạn bắt đầu và phát triển hoạt động kinh doanh xe điện của mình.
